As a trusted Amazon partner since 2012, Efret has earned a reputation for delivering consistently excellent service to support the ecommerce giant’s vital European logistics network.

Aby usprawnić złożone operacje transportowe, Amazon opracował własny innowacyjny system Relay, który oferuje szeroką gamę programów wspierających przewoźników, od pracy na miejscu po długoterminowe kontrakty, zaspokajając różne wymagania biznesowe i typy pojazdów.

Jednym z wybitnych przykładów jest program Amazon Relay "Light Weight", wdrożony w 2017 r., aby zaspokoić potrzeby 7,5-tonowych ciężarówek. Umożliwia to przewoźnikom dostęp do dedykowanych możliwości, które są zgodne z ich indywidualnymi możliwościami i celami handlowymi.

Efret posiada rozległą flotę 7,5-tonowych ciężarówek, co zapewnia Amazonowi najwyższą elastyczność, ponieważ nie są one ograniczone weekendowymi zakazami prowadzenia pojazdów ciężarowych w Europie .

Amazon highlighted in a recent article:

"Ponieważ branża wciąż ewoluuje, nasza współpraca z Efret jest świadectwem siły zdolności adaptacyjnych, innowacji i dążenia do osiągania więcej. Z dumą podkreślamy naszą współpracę z Efret, liderem rozwiązań transportowych w Wielkiej Brytanii i Francji.

W ciągu naszej ponad 12-letniej współpracy Efret wykazał się wyjątkowym zaangażowaniem w doskonałość operacyjną i innowacje. Ich zaangażowanie w program Amazon Light Weight, uruchomiony w 2017 roku, pomogło otworzyć drzwi do nowych możliwości i wzmocniło naszą współpracę."

Pionierskie podejście Efret zaowocowało zacieśnieniem współpracy z Amazon Relay. To z kolei przyczyniło się do ogólnego wzrostu Efret, a w szczytowych okresach sprzedaży detalicznej opłaca się to obu stronom.

Dyrektor generalny Efret, Alain Jestin, komentuje:

"Przed pojawieniem się Amazon Relay, harmonogramowanie i planowanie w Efret opierało się w dużej mierze na procesach ręcznych, często grzęznących w nieporęcznych arkuszach kalkulacyjnych Excel. Spowalniało to operacje i pozostawiało miejsce na błędy i nieefektywność. Relay był przełomem. System usprawnił komunikację w jednym portalu, skracając godziny pracy administratorów, ograniczając błędy ludzkie i zmniejszając ryzyko opóźnień".

Obecnie Efret obsługuje imponującą flotę ponad 500 samochodów dostawczych i ponad 220 7,5-tonowych ciężarówek, a firma stale się rozwija. Podczas gdy Efret zazwyczaj zarządza 200 ładunkami w okresach poza szczytem, może zwiększyć skalę o 30% w godzinach szczytu, demonstrując swoją niezwykłą zdolność adaptacyjną i operacyjną.

Ta zdolność do skalowania i zaspokajania rosnącego popytu w sezonach o dużej objętości była kluczowym czynnikiem napędzającym stały wzrost Efret. Relacja z Amazon Relay to dynamiczna współpraca oparta na wzajemnym zaufaniu, wspólnych celach i zaangażowaniu w ciągłe doskonalenie.

CEO Alain Jestin dodaje:

"Jesteśmy niezwykle dumni, że mogliśmy pracować nad kontem Amazon Relay i odegraliśmy naszą rolę w pielęgnowaniu wzajemnie korzystnych relacji przez wiele lat. Jednym z najbardziej satysfakcjonujących aspektów było obserwowanie zaangażowania zespołu Relay w innowacje i obsługę klienta. Zostało to urzeczywistnione dzięki wdrożeniu systemu Relay, który zmienił komunikację i wydajność dla nas obu. Z niecierpliwością czekam na kolejne lata współpracy, ponieważ wspólnie robimy dalsze postępy".

Clara Bascou, menedżer ds. przewoźników Amazon, podsumowuje:

"W miarę jak Efret rozwija się wraz z Amazon Relay, koncentruje się na zwiększaniu wydajności i satysfakcji klientów. Ich ciągłe dążenie do innowacyjnych rozwiązań sprawiło, że stali się kluczowym graczem w sektorze transportu, który jest w stanie sprostać zmieniającym się wymaganiom rynku. W dziedzinie, która szybko się zmienia, zaangażowanie Efret w innowacje, zdolność adaptacji i doskonałość operacyjną gwarantuje, że pozostaną kamieniem węgielnym branży przez wiele lat ".

Aby uzyskać więcej informacji na temat tego, w jaki sposób możemy pomóc w rozwiązaniu wyzwań związanych z transportem przy użyciu naszej 7,5-tonowej floty, skontaktuj się z naszym zespołem wielojęzycznych specjalistów ds. transportu.

Ostatnie artykuły