Ewolucja komunikacji w europejskim transporcie drogowym: Od automatów telefonicznych do GPS i nie tylko

Opublikowano
11 września 2024

Czas odczytu
3 minuty

W świecie europejskiego transportu komunikacja zawsze była kluczowym elementem świadczenia usług na najwyższym poziomie. W ciągu ostatnich 40 lat sposób, w jaki kierowcy ciężarówek i pojazdy komunikują się ze sobą i ze swoimi bazami domowymi, zmienił się nie do poznania.

Zdjęcie: Kabina ciężarówki z lat 90. z zainstalowanym telefonem brytyjskim i francuskim, przed wprowadzeniem technologii GSM 

Ewolucja ta nie tylko usprawniła operacje, ale także znacznie zwiększyła zadowolenie klientów. Na każdym kroku branża transportowa korzysta z nowych technologii, aby wyprzedzać konkurencję i nieustannie inwestować w innowacje, aby przekraczać oczekiwania klientów.

Początki: monety i automaty telefoniczne

Kilkadziesiąt lat temu możliwości utrzymywania kontaktu z kierowcami na drodze były dalekie od natychmiastowej komunikacji, którą dziś uważamy za coś oczywistego.

Teraz wydaje się to archaiczne, ale kierowcy wyruszający w długie podróże po Europie byli wyposażeni w monety w wielu walutach. Nie były one przeznaczone do użytku osobistego, ale do zatrzymywania się w uzgodnionej sieci wszechobecnych postojów dla ciężarówek "Les Routiers", gdzie mogli aktualizować swoją bazę domową za pośrednictwem płatnego telefonu. Był to uciążliwy system, ale była to jedyna dostępna opcja w tamtym czasie, kładąc podwaliny pod silne połączenia komunikacyjne, które miały nadejść.

Pojawienie się telefonów komórkowych

Kolejny znaczący skok w latach 80-tych nastąpił wraz z wprowadzeniem telefonów komórkowych, cudu technologicznego, który zaczął zmieniać krajobraz komunikacji transportowej w Wielkiej Brytanii. Ciężarówki zostały wkrótce wyposażone, dużym kosztem, w pierwsze wbudowane telefony komórkowe, pozwalające kierowcom pozostawać w kontakcie podczas jazdy. W przypadku niektórych myślących przyszłościowo przewoźników zostało to rozszerzone o dodanie telefonów sieci brytyjskiej i francuskiej w tej samej kabinie. Zrewolucjonizowało to komunikację transeuropejską i sprawiło, że transgraniczne śledzenie pojazdów stało się po raz pierwszy realną propozycją.

Postępy te nie tylko poprawiły wydajność operacyjną, ale także pielęgnowały relacje między kierowcami a ich kolegami z biura. Długie trasy, które kiedyś oznaczały dla kierowców izolację, teraz stały się okazją do rozmów w czasie rzeczywistym, budowania relacji i zaufania; cechy, które nie pozostały niezauważone przez klientów.

Rewolucja GSM

Wprowadzenie sieci GSM w 1991 roku stanowiło kolejny punkt zwrotny, umożliwiając telefonom komórkowym bardziej niezawodne działanie ponad granicami. Był to przełom dla kierowców, którzy często podróżowali przez wiele krajów, ponieważ umożliwił ciągłą komunikację bez konieczności ręcznego przełączania sieci.

W miarę jak telefony komórkowe stawały się coraz bardziej powszechne, szybko stało się jasne, że każdy szanujący się kierowca potrzebuje jednego z nich, zmieniając je w podstawowe narzędzie pracy. Rewolucja komunikacyjna na tym się nie skończyła. Wraz z pojawieniem się komunikatorów internetowych, firmy mogły teraz komunikować lokalizacje ciężarówek oraz wysyłać i odbierać instrukcje w czasie rzeczywistym. Ta natychmiastowa łączność jeszcze bardziej zwiększyła szybkość i dokładność dostaw, wzmacniając zaufanie klientów do niezawodności usług.

Śledzenie GPS: Wreszcie precyzyjne lokalizacje

Być może najbardziej przełomową zmianą w ostatnich latach było wdrożenie śledzenia GPS. Dzięki tej technologii firmy zyskały całodobową widoczność lokalizacji ciężarówek i kierowców z dokładnością do zaledwie trzech metrów, w tym naszego własnego systemu Elite. Ten poziom precyzji ustanowił nowy standard w branży, umożliwiając proaktywne podejmowanie decyzji i zapewniając, że klienci są informowani na bieżąco o swoich dostawach.

Patrząc w przyszłość na więcej innowacji

Patrząc w przyszłość, możliwości komunikacji w transporcie są ogromne. Ciągła integracja zaawansowanych technologii, takich jak optymalizacja tras oparta na sztucznej inteligencji. Waze i Google Maps już teraz wprowadzają analizy danych w czasie rzeczywistym, a być może nawet autonomiczne pojazdy, które obiecują podnieść wydajność i zadowolenie klientów na nowy poziom.

Branża transportowa prawdopodobnie będzie świadkiem jeszcze bardziej płynnej integracji narzędzi komunikacyjnych, z kierowcami, pojazdami i zespołami logistycznymi połączonymi w coraz bardziej spójną sieć.

W branży, w której komunikacja zawsze była kluczowa, podróż od statycznych automatów telefonicznych w kawiarniach do śledzenia GPS jest świadectwem tego, jak daleko posunęliśmy się naprzód; i przebłyskiem ekscytujących innowacji, które dopiero nadejdą.


Ostatnie artykuły

Amazon uznaje Efret za pioniera europejskiego transportu

Amazon uznaje Efret za pioniera europejskiego transportu

13 listopada 2024 r. przez Alain Jestin 2 minuty czytania

Efret świętuje uzyskanie certyfikatu ISO 14001

Efret świętuje uzyskanie certyfikatu ISO 14001

6 listopada 2024 r. przez Zita W. Bako 1 minuta czytania

KLOG, Efret i Ellerman łączą siły, aby zaprezentować rozwijające się usługi multimodalne Uniserve na wystawie TransLogistica 2024 w Polsce.
Bridgestone przyznaje Efret status "klasy A" dla europejskich usług transportowych

Bridgestone przyznaje Efret status "klasy A" dla europejskich usług transportowych

18 września 2024 r. przez Bart Pikula 1 minuta czytania

Skontaktuj się z nami

Kontakt Efret

Znajdź nas

Efret Limited

Smartbase
Suite 115
Target Road
Aviation Park West
Christchurch
Dorset
BH236EA
Wielka Brytania

Numer firmy 5348126
Numer VAT GB 861 4682 10

Bądź na bieżąco

Zapisz się do naszego newslettera, aby jako pierwszy usłyszeć o nowych usługach Efret i wszystkich najnowszych wiadomościach z branży transportowej, prosto na swoją skrzynkę odbiorczą.

Lista mailingowa

Opcje subskrypcji

Zamknij

Używamy plików cookie. Korzystając ze strony internetowej, wyrażasz zgodę na używanie przez nas plików cookie. Aby uzyskać więcej informacji, zapoznaj się z naszą polityką prywatności.

Dobra, mam!