Jednym z powodów, dla których Efret zdecydował się na partnerstwo joint venture z Uniserve w 2021 roku, była kusząca perspektywa natychmiastowego dostępu do różnorodnych specjalizacji pozostałych partnerów Grupy. Skorzystaliśmy z tej możliwości i dostrzegliśmy potencjał komercyjny wprowadzenia ulepszonego pakietu logistycznego dla obecnych klientów i dostępu do nowych.

Z naszego doświadczenia wynika, że największe grupy przemysłowe w Europie wolą mieć do czynienia z organizacjami o wielu twarzach, a nie z małymi niszowymi operatorami na jednym końcu skali i ogromnie złożonymi behemotami na drugim. To połączenie, możliwe dzięki Uniserve Group, zapewnia idealną równowagę, która przemawia do zespołów zakupowych na każdym poziomie.

Przynależność do grupy spółek, w której nabywanie uzupełniających się firm wspiera rozwój, może prowadzić do złożonych procesów administracyjnych. Jednak Uniserve aktywnie zachęca do współpracy między firmami, przecinając biurokrację i eliminując potencjalne praktyki ograniczające handel.

Współpraca transgraniczna zawsze była częścią naszego DNA i pokazaliśmy to z dobrym skutkiem w naszych rozwijających się i wzajemnie udanych relacjach z partnerami Grupy Ellerman City Liners w zakresie intermodalnego transportu morskiego bliskiego zasięgu oraz George Baker Shipping w zakresie transportu drogowego.

Alternatywy dla transportu intermodalnego są obecnie bardzo modne wśród międzynarodowych spedytorów, którzy starają się dotrzymać terminów dekarbonizacji wyznaczonych przez światowe rządy. Jednak w Europie Zachodniej dostarczanie intermodalnych rozwiązań drogowo-kolejowych pozostaje wyzwaniem ze względu na archaiczne restrykcyjne praktyki, takie jak różne szerokości torów i związkowe praktyki pracy, które nadal powodują zakłócenia.

Na zatłoczonym rynku tylko kilka wyspecjalizowanych firm jest w stanie świadczyć niezawodne i opłacalne usługi intermodalne do i z Półwyspu Iberyjskiego. Jedną z nich jest portugalski KLOG - prawdziwy pionier i ekspert w tej dziedzinie.

Aktywnie podziwiając ich działalność z daleka, byliśmy zachwyceni, gdy rozpoczęły się rozmowy między właścicielami KLOG i Uniserve Group. Odegrawszy rolę w zachęcaniu do utworzenia spółki joint venture, z niecierpliwością czekamy na szybkie połączenie sił z KLOG w rozwiązywaniu niektórych wyzwań związanych z transportem towarów w Europie.

Przykładowo, KLOG obsługuje obecnie usługi kolejowe do i z Portugalii oraz Polski, poprzez węzły w Hiszpanii i Francji. Dostęp do tej strategicznej sieci stanowi ważne rozwiązanie dla spedytorów handlujących między tymi potęgami gospodarczymi, którzy wcześniej polegali na transporcie drogowym w celu realizacji łańcucha dostaw.

Usługa KLOG opiera się obecnie na dwóch odjazdach pociągów blokowych tygodniowo do i z portugalskiego węzła kolejowego do Poznania w Polsce, z trasą przez Tarragonę w Hiszpanii i Perpignan we Francji. Firma może również zapewnić dostawę ostatniej mili i/lub odbiór z hubu w Tarragonie, opcjonalnie z wykorzystaniem e-ciężarówek. Ze względu na zapotrzebowanie, trzeci wyjazd planowany jest na 4 kwartał 2024 roku.

Podsumowując, współpracując z zaufanymi partnerami Grupy, takimi jak Ellerman, George Baker, a teraz KLOG, wybieramy alternatywne rozwiązania intermodalne, aby rozszerzyć naszą ofertę dla klientów w ramach zrównoważonych usług transportowych.

Jako odpowiedzialny i innowacyjny przewoźnik pamiętamy o celach redukcji emisji CO2 w naszym sektorze, dlatego wzmacniamy naszą misję w kierunku dekarbonizacji jako przyszłości europejskiego transportu.

Aby uzyskać więcej informacji na temat naszych rozwiązań intermodalnych, które mogą zrewolucjonizować łańcuch dostaw, skontaktuj się z naszym zespołem.

Ostatnie artykuły